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5月28日下午,在南疆海事局及相关单位的全程保障下,无动力大型散货船“和X”轮在天津港远航矿石码头顺利完成卸货作业并安全驶离天津港。
据悉,“和X”轮(载重吨175531吨,船长289.0米,船宽45.0米,载货86000吨铬矿石)在离开上一港驶往天津港途中,因船舶尾轴高温报警导致船舶失去动力。鉴于该轮操纵能力受限,且靠离泊过程需要拖带作业,南疆海事局高度重视,周密部署,多措并举,全力做好该轮靠离泊及作业期间安全保障工作。
积极沟通协调,细化保障方案。收到“和X”轮进港作业计划后,南疆海事局及时与船舶代理沟通,积极协调引航、轮驳公司、码头等相关单位召开船前会,督促各方落实安全生产主体责任,对拖带作业安全风险及靠泊作业风险进行全面评估,科学制定船舶靠离泊及作业保障方案,从严从细落实各项安全保障措施。
高效协同联动,全程保驾护航。通过南疆海事局全要素水上“大交管”机制,加强各方协调联动,在船舶进出口岸手续办理、船舶现场监管、航行警告发布等方面科学合理调派执法力量,全程提供安全信息服务和气象信息服务,加强船舶作业期间现场警戒,确保船舶顺利完成卸货作业并按时出港。
强化现场监管,确保作业安全。严格按照《天津海事局关于印发天津辖区机件故障船舶海事监管指南的通知》要求,组织执法人员对船舶开展安全检查,重点检查故障涉及的重要设备、系统,全面评估船舶的安全技术状况。同时,充分利用AIS、CCTV等监控系统加强船舶拖带靠离泊和卸货作业期间的电子巡查,为船舶靠离泊及作业全过程提供坚实保障。
下一步,南疆海事局将进一步发挥全要素水上“大交管”体系运行效能,不断优化安全监管举措,提升海事服务水平,全力防范化解水上交通安全风险,为助力港航经济发展贡献海事力量。
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