如果问什么时候是拥有一台特斯拉的好时机？答案就是现在。

近日，“乐购蓬江”购车补贴活动正式启动，活动资金规模合计300 万元，购买新能源汽车最高可享受单车3000元补贴。目前，活动再次点燃了广大爱车一族的热情，相信在此政策推动之下又会迎来一波新能源消费热潮。

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江门加速“油转电”

“乐购蓬江”购车补贴活动页面显示，本次活动资金规模合计300万元，分5月份、6月份两轮开展，每轮各150万元，先到先得，发完即止。第一轮时间为2023年5月1日至2023年5月31日（以机动车销售统一发票时间为准）；第二轮时间为2023年6月1日至2023年6月30日（以机动车销售统一发票时间为准）。购车发票金额在7万元（含）以上不满15万元的个人消费者，每台车补贴2000元；购车发票金额在15万元（含）以上的个人消费者，每台车补贴3000元。这也意味着，在江门购买特斯拉S3XY全系车型均可申领3000元的购车补贴。

近年来，江门的新能源车保有量持续上升，此次江门“加码”补贴力度，则再次旗帜鲜明的扬起“新能源汽车”战略大旗，加速油转电进程。而特斯拉作为新能源汽车的标杆性企业，自上海超级工厂投产以来，就始终坚持“成本定价”，通过透明的“直营模式”向市场释放更多诚意。目前，中国大陆市场是全球购买特斯拉价格最优的地区，国内消费者购买的中国制造特斯拉，享受的是最具竞争力的价格。

目前 特斯拉Model 3售价22.99万元起，Model Y售价26.19万元起， 全新Model S 售价 78.99万元起、Model X则为87.99万元起。配合本次活动补贴优惠， 再加上特斯拉的“置换有礼”福利活动，本地消费者购车将更加实惠。

特斯拉领跑新能源

对于消费者来说，特斯拉不仅将纯电动汽车从动辄百万的“豪车级”推入20多万“亲民级”，还创造了靠谱智能纯电汽车的参照模板，让加速媲美超跑、安全与舒适兼备、智能越阶提升、影音配置齐全的豪华汽车变得 “触手可及”。特斯拉正是凭借产品和服务的持续深耕，才取得了一份市场认可的答卷。

4月10日，乘联会发布中国市场3月销量，特斯拉上海超级工厂交付88,869辆，同比增长35%，稳坐国内豪华品牌交付冠军；而稳居“乘用车榜一”以及“豪华车榜一”的Model Y以61,667辆的市场表现再次夺得乘用车交付量榜首；Model 3也以27,202辆的交付成绩位列整体车型交付量前十。与此同时，特斯拉2023年第一季度生产及交付报告中显示，该季度特斯拉全球范围内共生产电动车超44万辆，交付超42.2万辆，分别同比增长44.3%、36.4%，再度刷新纪录，稳坐纯电动车全球交付桂冠。其中，Model 3和Model Y车型生产超42.1万辆，交付超41.2万辆；Model S和Model X车型的产量超1.9万辆，交付超1万辆。现阶段仅有S3XY四款量产乘用车车型的特斯拉，依靠前瞻的硬件设计和不断迭代的软件更新，迎来销量的大幅增长。

从实打实的销售成绩来看，特斯拉之所以持续“夺冠”，不仅是凭借超强的硬件实力、持续迭代的软件能力等在性价比方面取得碾压性的性能优势；更是从车主的用车体验出发，不断提供更加智能的出行解决方案让人们感受科技向善。

长远来看，相比起燃油车，以特斯拉为代表的电动汽车更为突出的优势还在于更低的维护成本。特斯拉工作人员介绍，作为纯电动汽车，特斯拉车辆没有复杂的机械零部件，大大降低了保养费用。与同级别燃油车相比，年均保养成本至少减少50%。

养护实惠的同时，特斯拉补能成本相较燃油车也要低得多。具体来看，若使用特斯拉家庭充电桩作为日常补能主要途径，年均补能成本通常情形下大约仅为传统同级别燃油车的1/10；若使用超级充电桩，成本约为同级别燃油车的1/3。而截至目前，特斯拉在江门共设有8座超级充电站，51个超级充电桩，4座目的地充电站，22个目的地充电桩。

从燃油车向新能源汽车快速迭代的洪流已势不可挡，而以特斯拉为代表的新能源汽车品牌，将会充当产业推进器和消费磁石，成为我国“油改电”洪流中的重要势能。