美股股指期货盘前小幅震荡，中概新能源车股普涨，小鹏汽车涨超3%。

个股方面

热门中概新能源车股盘前走高，小鹏汽车涨近3%，蔚来汽车涨近2%，理想汽车涨超1%。

(资料图片仅供参考)

据乘联会消息，调研显示，6月中旬乘用车总体市场折扣率约为17.8%，较5月底扩大0.6%。头部厂商（零售销量占总市场80%以上）零售目标较上月环比增长约5%。初步推算本月狭义乘用车零售市场维持逐月环比微增态势，6月终端零售量约为183.0万辆左右，环比增长5.0%，同比-5.9%（去年同期为疫情后恢复期，基数较高），其中新能源零售67.0万辆左右，环比增长15.5%，同比增长26.0%，渗透率约36.6%。

美股新能源车方面，特斯拉跌超1%，高盛发表研报将特斯拉评级从“买入”下调至“中性”，分析师表示，虽然调整评级的主要原因是其认为市场现在更多地相信该股的长期机会，但他们也认识到新车定价环境的艰难。

lucid大涨超8%，阿斯顿马丁和Lucid Group宣布签署整合和供应协议，阿斯顿马丁即将能够使用Lucid的电动汽车技术，包括电动动力总成和电池系统。

美股：空头力量已经形成规模美股吸引力或将减弱

美股方面，第一，国信证券观察到技术面上涨势头的弱化。标普500和纳斯达克指数在周五创下了较高的成交额，但并没有实现强势上涨，说明空头力量已经形成规模。

第二，如此前提到的，美股的风险溢价处于持续创新低的状态，这揭示了美股的估值风险。

第三，本轮美股牛市很大程度上是由科技巨头所领导的，但目前来看，特斯拉、英伟达、微软、谷歌的涨势已经趋缓，估值面临风险。因此，美股的吸引力或将减弱。

相关资讯

港股不确定性仍存！机构称暂未到短线加仓时机

美股聚焦

“新美联储通讯社”解惑：为何央行加息那么猛，衰退铡刀却还没落下？

首先，2020年新冠疫情所引发的不同寻常的衰退以及随后的复苏，削弱了加息的正常影响。其次，各国政府的财政支出也继续推动着经济增长，缓冲了事实上被证明不如预期那样灾难性的经济冲击。第三，加息的影响往往也相对滞后，可能需要更多时间才能冷却经济增长和通胀。

美国银行业本周公布压力测试结果，未来还会面临哪些风险？

本周三（28日），美联储将公布年度银行压力测试结果。对于美国银行业来说，压力测试可能只是小事，但是在今年3月的银行业危机后，市场担心，美国银行业接下来还会面临更多压力和动荡。

美股公司

京东高层又换血！余睿因身体原因辞职

6月26日早间，京东物流在港交所发布公告称，董事会宣布余睿因个人身体原因，已辞任执行董事、首席执行官，转由胡伟接任，自2023年6月26日起生效。

百度文心大模型新动态：迭代至3.5版本，训练速度较3.0版本提升2倍

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在公开演讲中透露，百度文心大模型已经迭代至3.5版本，与3.0版本相比，训练速度提升了2倍，推理速度提升了17倍，模型效果累计提升超过50%。

（文章来源：哈富证券）